O Mil Mi-28 (NATO nome relatórios "Havoc") é um conjunto para todos os climas, dia-noite, militar russa, um helicóptero de ataque de dois lugares. É um helicóptero de ataque dedicado com nenhuma capacidade de transporte previsto secundário, melhor otimizado do que o Mil Mi-24 para o papel. Ele carrega uma arma em um único undernose barbeta, além de cargas externas realizadas em torres sob as asas stub.

Desenvolvimento

Em 1972, após a conclusão do Mil Mi-24, o desenvolvimento começou em um helicóptero de ataque único, com capacidade de transporte. O novo projeto teve uma capacidade de transporte reduzida (3 tropas em vez de oito) e omitiu a cabine, para proporcionar um melhor desempenho global e maior velocidade máxima. Melhor desempenho foi importante para sua função pretendida lutando contra tanques e helicópteros inimigos e para as operações de pouso de helicópteros. Inicialmente, muitos desenhos diferentes foram consideradas, incluindo um projeto convencional, com dois rotores principal, colocada com motores em pontas das asas (em disposição perpendicular), e com um adicional de empurrador hélice na cauda. Em 1977, um projeto preliminar foi escolhido, em um layout único rotor clássico. Ele perdeu a sua semelhança com o Mi-24, e até mesmo as copas eram menores, com superfícies planas.

O trabalho de projeto sobre o Mi-28 começou sob Marat Tishchenko em 1980. Em 1981, um projeto e um mock-up foram aceites. O protótipo (nº 012) voou pela primeira vez em 10 de novembro de 1982. O segundo protótipo (nº 022) foi concluída em 1983. Em 1984, o Mi-28 concluiu a primeira fase de testes do Estado, mas em outubro de 1984, a Força Aérea Soviética escolheu o mais avançado Kamov Ka-50 como o helicóptero anti-tanque novo. O desenvolvimento Mi-28 foi mantido, mas dada a prioridade mais baixa. Em dezembro de 1987 Mi-28 de produção em Rosvertol em Rostov on Don foi aprovado.

Em janeiro de 1988 o primeiro Mi-28A protótipo (nº 032) voou. Foi equipado com motores mais potentes e um "X" do rotor de cauda tipo em vez da versão de três pás. O Mi-28A estreou no Paris Air Show em junho de 1989. Em 1991, o segundo Mi-28A (n º 042) foi concluída. O programa Mi-28A foi cancelado em 1993 porque foi considerado não competitivo com o Ka-50 e, em particular, não era capaz para qualquer tempo.

O Mi-28N foi revelado em 1995, o N designação significa "noite". O protótipo (nº 014) voou pela primeira vez em 14 de Novembro de 1996. A característica mais importante é um radar de uma tampa redonda acima do rotor principal, semelhante ao da American AH-64D Apache Longbow. Mi-28N também melhorou a visão Tor e um dispositivo de pontaria sob o nariz, incluindo uma câmera de TV e FLIR . Devido a problemas de financiamento, o desenvolvimento foi interrompido. Um segundo protótipo com um design melhorado rotor foi apresentado em Março de 2004 - Rosvertol.

Mudanças na situação militar após a Guerra Fria fez especializados anti-tanque helicópteros menos úteis. As vantagens do Mi-28N, como todas as condições meteorológicas, capacidade de ação, menor custo, e similaridade com o Mi-24, tornaram-se importantes. Em 2003, o chefe da Força Aérea da Rússia afirmou que o Mi-28N e Ka-50 helicópteros de ataque vão se tornar os helicópteros de ataque padrão russo.

A primeira série Mi-28N foi entregue ao Exército em 2006. Em 2015, 67 Mi-28Ns estão previstas para ser comprado, quando o Mi-24 é para ser totalmente substituído.

Mil também desenvolveu uma variante de exportação do Mi-28N, designados Mi-28NE , e uma variante mais simples do helicóptero, o Mi-28D, com base no desenho Mi-28N, mas sem radar e FLIR.

Projeto

O Mi-28 tem dois pesadamente cockpits blindados, um pára-brisa capaz de resistir a golpes 12,7-14,5 balas de calibre mm, um nariz equipados com eletrônica, e uma estreita-X do rotor de cauda (55 graus), com características de ruído. Ele é alimentado por duas 2.200 hp Isotov TV-3-117VM (t/n 014) turboshaft motores.

Enquanto o Mi-28 não se destina a utilização como um transporte, que possui um compartimento de passageiro pequeno capaz de transportar três pessoas. O objetivo planejado desse é permitir o resgate dos tripulantes do helicóptero abatido.

As características Mi-28N um capacete montado visor para o piloto. O piloto designa alvos para o Diretor Navigator/Armas, que procede a disparar as armas necessárias para cumprir essa tarefa em particular.

Armamento

Um armamento que é comumente visto entre os Mi-28s são um par de 8 Ataka prateleiras de mísseis, juntamente com dois B-13D pods de foguetes, cada um capaz de transportar 5 Mísseis S-3. Outras opções incluem dois foguetes B-8 foguetes vagens, cada um com capacidade para transportar até 20 foguetes S-8. Os 30 milímetros arma cadeia é um grampo entre todas as cargas Mi-28 de combate.

Os Atakas usados ​​têm quatro variantes para diferentes tarefas. O 9M120 Tandem High Explosive Anti-Tank (HEAT) ogiva variante é usada contra tanques equipados com blindagem reativa explosiva (EEI) , a sua capacidade de penetração é de 800 mm afirmou Laminados Armour homogênea (RHA) . O 9M120F termobáricas variante é usada contra a infantaria , os edifícios, bunkers e cavernas. O 9M120O expansão haste variante ogiva é usado contra outros helicópteros. Todas as variantes têm um intervalo de 6 km. A versão 9M120M aperfeiçoado tem um alcance maior (8 km) e uma melhor penetração (900 mm de RHA).  Todas as variantes usar SACLOS de orientação de mísseis.

Os foguetes S-8 e S-13 usados ​​pelo Mi-28 são geralmente não-dirigidos. Na configuração mais comum, pode-se esperar 40 foguetes S-8 ou 10 S-13 foguetes. Ambos os foguetes têm suas variantes, de ogivas calor para uma ogiva termobáricas. O S-8 tem um alcance mais curto e menor do que a ogiva S-13, mas com os números compensa. Atualmente, a Força Aérea da Rússia está atualizando seu S-8 e S-13 foguetes para mísseis de guia via lazer com a proposta Ugroza ("Ameaça") do sistema. Rockets atualizados sob Ugroza iria receber designações S-8Kor e S-13Kor, respectivamente.

O armamento arma do Mi-28 é o 30 x 165 mm Shipunov 2A42 Autocanhão . É um canhão de fogo e uma pistola de alimentação dupla, o que permite uma taxa cíclica de fogo entre 200 voltas por minuto a 550 rotações por minuto. Seu alcance efetivo varia de 1500 metros para veículos terrestres a 2500 metros para alvos aéreos. Rodadas de Alto Explosivo Incendiário (IES) para Sabot Descartando-Armour Piercing (APDS) pode ser usado. Penetração indicada para o 3UBR8 é de 25 mm de RHA a 1.500 metros.

História operacional

O Exército russo recebeu os primeiros Mi-28 protótipos para testes em 2004.  Recebeu a primeira produção em série Mi-28N, em 2006, que depois se juntou dois helicópteros protótipos para testes do exército. A aeronave entrou em serviço em 2006. Um total de 24 Mi-28s estavam em serviço com a Força Aérea da Rússia a partir de fevereiro de 2011.

Em 15 de Fevereiro de 2011, um Mi-28 caiu na região sul da Rússia de Stavropol. Um dos pilotos morreu mais tarde no hospital.

interesse Exportação

O exército indiano pediu um protótipo modificada do Mi-28 equipado com franceses e belgas aviônicos. Fabricantes russos estavam discutindo como atender a esses requisitos. No final de outubro de 2011, foi relatado que o americano AH-64D tinha emergido como o principal candidato à frente do Mi-28N para preencher uma exigência para 22 helicópteros de ataque.

A Argélia era esperada para fazer uma encomenda de 42 helicópteros Mi-28NE em junho de 2010.

Em outubro de 2012, foi relatado que a Rússia e Iraque pode assinar um $ 4.2-$ 5,0 bilhões contrato de armas, incluindo 30 Mi-28N helicópteros. O acordo foi confirmado em 09 de outubro. O acordo teria sido cancelado devido ao Iraque ter preocupações de corrupção, mas que a preocupação foi abordada, e o ministro da Defesa iraquiano afirmou que "o negócio está indo adiante".

Variantes

• Mi-28 - versão Protótipo; primeiro vôo em 1982.
• Mi-28A - Original de produção de helicópteros anti-tanque. Desenvolvimento feito em 1998 voo, em 2003.
• Mi-28N / Havoc MMW - Todos tempo helicóptero de combate do dia-e-noite. É equipado com uma estação de radar montado na parte superior de ondas milimétricas, IR, TV e ranger laser. Serial Mi-28N terá dois russos Klimov TV3-117V MA-SB3 motores (2.500 hp cada), feitos em produção pela ucraniana Motor Sich- . Max tira peso de 11.500 kg, peso máximo de carga útil de 2.350 kg.
  • Mi-28N entrou serviço sob o nome de "Night Hunter" ( russo : Ночной охотник ). Um esquadrão de Mi-28N de Torzhok participaram de um exercício de exército comum na Bielorrússia, em junho de 2006.
• Mi-28D - versão operação simplificada luz do dia. Similar ao Mi-28N, mas sem montado na parte superior do radar e do canal de TV à vista.
• Mi-28NAe - versão de exportação se ofereceu para a Coreia do Norte.
• Mi-40 - versão armada transporte.

Operadores

 Iraque

• Força Aérea do Iraque ordenou 30 helicópteros Mi-28N.

 Quênia

• Quênia Exército ordenou 16 helicópteros Mi-28N.
  • 50 º Batalhão de Cavalaria Aérea Embakasi

 Rússia

• Força Aérea da Rússia 55 helicópteros em uso
  • Centro 344 para treinamento de combate e treinamento de pessoal de voo, Torzhok -. 12 unidades
  • 55 Independentes helicóptero regimento, Korenovsk - 12 unidades.
  • 387 Helicóptero Independente Regimento Budenovsk -. 16 unidades
  • 546 Helicóptero Independente Regimento de Rostov on Don -. 15 unidades

 Venezuela

• Exército venezuelano tinha 10 Mi-28N/MMW na ordem em abril de 2010. Contrato pode não ter sido assinado.

 União Soviética

• Força Aérea Soviética - Mi-28s passado para Força Aérea da Rússia

Especificações (Mi-28N)

Os dados de Jane

Características gerais

• Tripulação: 1 piloto (traseira), um operador de navegador / armas (à frente)
• Comprimento: 17,01 m (55 pés 10)
• Diâmetro do rotor: 17,20 m (56 pés 5)
• Altura: 4,70 m (15 pés 5)
• Área do disco: 232,35 m² (2.501 m²)
• Peso vazio : 8.600 kg (£ 18.960)
• Peso carregado: 10.700 kg (£ 23.590)
• Max. peso de decolagem : 11.500 kg (£ 25.350)
• Powerplant : 2 × Klimov TV3 -117VMA turboshaft , 1.636 kW (2.194 shp) cada

Atuação

• Velocidade máxima : 320 kmh (172 nós, 199 mph)
• Velocidade de cruzeiro : 270 kmh (145 nós, 168 mph)
• Gama : 435 km (234 milhas náuticas, 270 milhas)
• Raio de combate : 200 km (108 milhas náuticas, 124 milhas), com 10 min loiter e reservas de 5%
• Faixa de Ferry : 1,100 km (593 milhas náuticas, 683 milhas)
• Teto de serviço : 5.700 m (19.000 pés)
• Taxa da escalada : 13,6 m / s (2.677 pés / min)

Armamento

• Armas: 1 × queixo montado 30 milímetros Shipunov 2A42 canhão com 250 voltas (± 110 ° na horizontal fogo)
• Hardpoints : Duas torres sob cada asa stub para montar bombas, foguetes, mísseis, armas e vagens. Configurações de armamento principais incluem:
  • 16 Ataka-V mísseis anti-tanque e 40 foguetes S-8 , Ou
  • 16 Ataka-V mísseis anti-tanque e 10 foguetes S-13 , ou
  • 16 Ataka-V mísseis anti-tanque, e dois 23 milímetros GSH-23L vagens gun com 250 voltas cada.
  • Munições Outros: 9K118 Sheksna e 9A-2200 mísseis anti-tanque, 8 Igla-V e Vympel R-73 ar-ar mísseis, 2 KMGU-2 distribuidores de minas