Leopard 2

Leopard 2 em apresentação.
Tipo	Carro de combate Principal
Local de origem	Alemanha Ocidental
História operacional
Em serviço	Em serviço desde 1979
Utilizadores	Alemanha  Arábia Saudita  Áustria  Chile  Dinamarca  Espanha  Finlândia  Grécia  Noruega  Países Baixos  Polónia  Portugal  Singapura  Suécia  Suíça  Turquia
Guerras	Guerra do Kosovo, Guerra do Afeganistão (2001–presente)
Histórico de produção
Criador	Krauss-Maffei
Data de criação	anos 1970
Fabricante	Krauss-Maffei-Wegmann Maschinenbau Kiel
Custo unitário	2A6: US$5.74 milhões (2007)
Período de produção	1979-presente
Quantidade produzida	3.480
Variantes	Leopard 2A1 Leopard 2A2 Leopard 2A3 Leopard 2A4 Leopard 2A5 Leopard 2A6 Leopard 2 PSO Leopard 2A7+ Leopard 2-140 Bergepanzer BPz3 Büffel (Gr. Buffalo) Panzerschnellbrücke 2 Pionierpanzer 3 Kodiak Fahrschulpanzer Leopard 2R Leopard 2L
Especificações
Peso	62,3 t (137 346 lb)
Comprimento	9,97 m (32,71 ft)
Largura	3,75 m (12,3 ft)
Altura	3 m (9,84 ft)
Equipa	4
Blindagem do veículo	compostos de 3ª geração como aço-reforçado tungstênio, fibra plástica com cerâmica.
Armamento primário	Um Canhão Rheinmetall de 120mm L/44 (Calibre: 120mm - Alcance estimado de 0.5Km a 5.5Km)Versões A1,A2,A3,A4 ou um canhão Rheimentall de 120mm L/55 (Calibre: 120mm - Alcance estimado de 0.5Km a 6.5Km) Versões A5 e A6
Armamento secundário	Duas Metralhadoras Rheinmetall MG3 de 7,62 mm
Motor	MTU MB 873 Ka-501 12 cilindros a diesel 1,479 hp (1 103 W)
Peso/potência	17.7 kW/ton
Transmissão	Renk HSWL 354
Capacidade de combustível	1.200 l
Alcance Operacional	550 km (342 mi)
Velocidade	72 km/h (45 mph)

 

O Leopard 2 é um carro de combate alemão construído pela empresa alemã Krauss-Maffei-Wegmann, desenvolvido no início dos anos de 1970 entrou em serviço no ano de 1979, e substitui o anterior Leopard como o carro de combate da Bundeswehr. Suas diferentes versões têm servido nas forças armadas da Alemanha e dez outros países europeus, bem como a países não europeus. Mais de 3.480 Leopard 2 foram fabricados.

Descrição

O Leopard-2 A4, é o mais numeroso de todos os carros de combate da família Leopard. Praticamente todos os carros das versões anteriores (A1, A2 e A3) foram convertidos para a versão A4.

O Leopard, é o resultado do cancelamento do projeto MBT-70, em que estavam envolvidos americanos e alemães, com o objetivo de criar um tanque que pudesse substituir o M-60 americano e o Leopard-1 alemão, na altura existentes em grande quantidade na Europa.

Ele é a resposta ao aparecimento dos tanques T-64 e T-72 russos, com canhões de 125mm. Os carros foram fabricados pela então Krauss-Maffei. Começaram a ser entregues em 1979 ao exército alemão, substituindo o Leopard-1. O número de carros fabricados (A1, A2, A3 e A4) atingiu 2.125 para o exército alemão.

Outros países europeus optaram por este carro de combate, especialmente pela sua comprovada resistencia e confiabilidade mecânica. Países como a Holanda construiram os seus Leopard sob licença. Outros como a Suíça ou a Suécia, adquriram estes veículos dos stocks alemães, como a Suécia, Espanha, Canadá[2], Dinamarca, Áustria, e recentemente o Chile.

Leopard 2A6

O Leopard-2 A6, é a mais recente modificação de um projeto de cooperação entre os Estados Unidos e a Alemanha no final dos anos 1960 e inicio dos anos 1970.

A característica que mais distingue o Leopard-2A6 das versões anteriores como as versões A1 a A4), é a sua blindagem inclinada e mais resistente. Relativamente à versão A5, o Leopard-IIA6 têm um canhão mais moderno, com maior alcance, que dá ao carro de combate a vantagem táctica no campo de batalha.

Blindagem

A blindagem do Leopard-2A6 é de terceira geração, constituida por materiais compostos com o reforço adicional da torre na parte frontal, com blindagem em cunha, bem assim como das saias protectoras laterais, especialmente à frente.

A nova blindagem permite ao carro de combate resistir aos novos RPG de ogiva dupla, bem como aos mais recentes projéteis de energia cinética.

Considerando a blindagem, a sofisticação do seus sistemas eletrônicos, a potência da sua arma principal, a potência e relativa economia do seu motor e sua velocidade, o Leopard-2 A6 pode ser considerado o melhor carro de combate existente no mundo, embora esta classificação seja discutível, principalmente porque o recheio eletrônico dos veículos, que muda de país para país, pode tornar alguns Leopard-2 mais sofisticados que outros.

Principais Utilizadores

•  Turquia
• Designação Local: Leopard-2A4
• Quantidade Máxima: 298 - Quantidade em serviço:170
• Situação operacional: Em serviço

A aquisição pela Turquia do Leopard-II esteve envolvida em muitos problemas, por causa da oposição do então governo alemão à venda deste carro de combate. Segundo os dados disponíveis apenas parte dos veículos foi fornecida e está operacional, prosseguindo o programa de modernização dos Leopard turcos. Estes veículos não podem ser colocados em serviço no Chipre.

•  Espanha
• Designação Local: Leopardo-2
• Quantidade Máxima: 108 - Quantidade em serviço:108
• Situação operacional: Em serviço

A Espanha adquiriu por sistema de aluguel a sua frota de Leopard-2, que continuaram a ser propriedade do exército alemão. Posteriormente a propriedade dos tanques Leopard-2A4 foi transferida para Espanha. Os Leopard-2A4, operam na Espanha juntamente com a versão espanhola do mais moderno Leopard-2A6

•  Grécia
• Designação Local: Leopard-2A4
• Quantidade Máxima: 183 - Quantidade em serviço:183
• Situação operacional: Em serviço

Os tanques Leopard-2A4 gregos foram fornecidos em segunda mão pelo exército federal alemão. Eles complementaram a venda de tanques Leopard-2A6 e substituiram muitos dos mais antigos Leopard-1 em serviço.

•  Áustria
• Designação Local: Leopard-2
• Quantidade Máximas: 115 - Quantidade em serviço:114
• Situação operacional: Em serviço

A áustria adquriu os seus Leopard-2-A4 à Holanda em 1997. Presentemente existem algumas dúvidas sobre se a Áustria manterá no futuro uma arma blindada, pelo que os Leopard-2A4 poderão vir a ser os últimos tanques pesados austríacos.

Leopard 2A6

•  Alemanha
• Designação Local: Leopard-2A6
• Quantidade Máxima: 225 - Quantidade em serviço:225
• Situação operacional: Em serviço

Os veículos Leopard-2A6 alemães são todos tanques da versão anterior A5 que foram convertidos para a versão A6 com a adição de nova blindagem e nova arma principal de 120mm L/55.

•  Espanha
• Designação Local: Lepardo-2E
• Quantidade Máxima: 215 - Quantidade em serviço:70
• Situação operacional: Em serviço

A Espanha adquiriu os seus Leopard-2A6 novos, como complemento para a sua frota de cerca de uma centena de Leopard-2A4 mais antigos. Os novos carros de combate substituem veículos M-60 que ainda se encontravam ao serviço. Os carros de combate espanhóis são montados em Espanha pelo braço espanhol da empresa General Dynamics (Santa Barbara) que produz o tanque M1A2 Abrams. Os veículos espanhóis possuem algumas modificações relativamente ao modelo original, nomeadamente um reforço na blindagem superior.

•  Grécia
• Designação Local: Leopard-2A6 HEL
• Quantidade Máxima: 170 - Quantidade em serviço:50
• Situação operacional: Em serviço

A Gréciaadquiriu o seus Leopard-2A6 novos à empresa KMW, sendo os veículos montados na Grécia. Os Leopard-2A6 gregos deverão ser entregues até 2009.

•  Países Baixos
• Designação Local: Leopard-2A6NL
• Quantidade Máxima: 180 - Quantidade em serviço:82
• Situação operacional: Em serviço

Dos 330 Leopard-2A5 holandeses, 180 foram convertidos para o padrão Leopard-2A6, com o novo canhão e nova blindagem. Cerca de 70 dos Leopard-2A6 holandeses foram colocados à venda pouco depois de terem sido entregues. Presentemente restam apenas 82 veículos, contando a Holanda com mais 28 de reserva.

•  Portugal
• Designação Local: Leopard-2A6
• Quantidade Máxima: 37 - Quantidade em serviço:37
• Situação operacional: Em serviço

A aquisição por Portugal dos carros de combate Leopard-2 A6 foi confirmada por um acordo entre o governo de Portugal e o governo da Holandaem 26 de Setembro de 2007. As primeiras unidades do carro de combate, chegaram a Portugal a 15 de Outubro de 2008. O exercito pondera adquirir mais 18 unidades

Outros Utilizadores

Versão A4

•  Canadá - Encomendou cerca de 80 unidades do Veículo a Alemanha.[9][10]
•  Chile - O exército chileno negociou com a Alemanha a aquisição de 118 tanques Leopard-2A4, no que foi uma venda relativamente inesperada, pois é a primeira vez que um carro de combate deste calibre é adquirido por um exército da sul-americano.
•  Finlândia - Juntamente com carros de combate de origem Russa, a Finlândia opera cerca de 124 Leopards 2A4. Os tanques Leopard substituiram os T-72 como principais carros de combate no país.
•  Noruega - Opera cerca de 52 destes Veículos.
•  Polónia - Opera atualmente cerca de 128 Leopards juntamente com seus PT-91 Twardy.
•  Singapura - Singapura adquiriu um total de 66 unidades do Leopard-2A4 em 2007. Segundo os dados disponíveis, além das 66 unidades fornecidas, foram igualmente entregues 20 tanques para canibalização, como fonte de peças de reposição.